芜湖自动道闸信息推荐「芜湖盛阳」

道闸系统有哪些安全特性？

道闸系统遇阻反弹,闸杆在下落的过程中，若遇到外力阻挡后，便会自动起杆，减免因失误带来的损伤。

道闸系统地感防砸：闸杆在下落过程中，如接收到地感信号后，便会自动起杆，触发期间不落杆，待地感信号恢复后，闸杆自动小安全。

道闸系统集成度高，功能强大，智能道闸采用升降超时与电机过热保护，防止闸机非正常损坏。

道闸系统采用霍尔感应装置进行限位感应控制，非接触工作，yong不磨损偏移。

道闸系统采用的大功率继电器，确保道闸可靠运行，还采用的光电隔离保护电路，确保信号完整和抗强干扰。

车辆识别道闸系统安装-停车场系统道闸怎么安装

停车管理系统道闸作为地下停车场的关键构成部分，假如在应用全过程中安裝不合理，便会造成道闸没法正常打开，车辆就没法根据出入地下停车场，给买车人产生很不太好的感受。停车管理系统道闸怎么使用？下边盛阳机电来跟大家聊一聊这个问题。

　　1、为不受降水腐蚀，机器设备要安裝在安 全岛，在这个时候要是没有安 全岛得话，提议机器设备的安裝高宽比为15厘米，而且要保证小盒子和底部约10厘米。

　　2、地感线圈埋设部位：一般线圈的宽度为两米×一米，线圈部位由当场道闸的安裝部位来明确，以道闸杆的竖直端为起始点，出口方位地感线圈占2/3，入口方位地感线圈比1/3；例如：一米宽的地感线圈，从道闸杆竖直方位离出口线圈66.6厘米，离入口线圈33.3厘米。

　　3、混凝土地面激光切割：确保在3厘米上下，四角切割成倾斜角，用0.75mm铁氟龙线埋好，随后一圈盘绕进行，提议用废电缆皮点夯实，确保路线不外露路面。

停车场车牌识别系统的主动道闸口如何装置?

　　装置道闸：道闸应安裝在整平的地面上，倘若地面高低不平有倾斜度，应当创建水准台，布线装置层面按工程图纸开展就可以了，一般不容易有哪些难题。

　　测试地感线圈：测试地感线圈是不是可以一切正常应用，绿灯闪动时，用不锈钢板放到电磁线圈上，绿灯长亮时拿走不锈钢板，道闸口主动落下来则一切正常。在智能化车牌识别系统接上线时，就可以对地感线圈开展测试了，不必直到埋好地感线后才测试。

　　装置地感线圈：地感线圈在一个行车道上一般装置两个，前后左右各一个。装置方式是把地面割开一个深10cm，640x960.8M的正方形巢，四个角切割成四十五度，置放5到6圈线就行，卡紧，电磁线圈內部不允许有连接头、损坏，装置好后，用干混凝土封好。

　　主动道闸杆的长短：倘若对主动道闸的杆长要求剪裁，那麼就要求根据杆长再次调节力矩平衡，可以避免出现电动机超温及损坏减速器。