企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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道闸也叫挡车器,车牌识别系统定制,是专门用于道路上限制车辆行驶的通道出入口管理设备。目前广泛应用于道路收费站、停车场等车辆通道出入口,管理车辆的进出。电动道闸可以通过遥控器实现起杆、落杆,也可以通过停车场管理系统的软件来实现自动管理状态,有管理系统,车牌识别系统厂家电话,也有车牌识别管理系统。道闸一般都设有放砸车系统,车牌识别系统,道闸杆下方都有一个带发泡橡胶条的装置,道闸控制器内都装有高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能,一共设置了三种防砸功能,分别为遇阻防砸、地感防砸和红外防砸。 遇阻防砸:安装有智能遇阻返回功能,道闸杆在下落过程中,如果一旦道闸干底部的橡胶条受到遇阻行为,智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整到升杆状态,避免了放砸车、砸人的事故发生。
车牌识别系统原理,可调电子快门:对于高速运动的物体抓拍(高速公路上的汽车车速一般都在70KM/小时以上),可以通过降低电子快门速度来实现清晰抓拍,一般都是通过手动方式调整。但是这种方式的问题就是白天、晚上的照度不一样,必需设置2个快门速度来分别适应白天和晚上的监控。宽动态功能:这是解决车灯对于抓拍影响的办法,宽动态早是松下公司提出来的。当背景光过亮时,普通摄像机无法很好的解决明暗图像的显示问题。
道闸在埋设地感线圈时不能有破损,尽量避免接头,在埋地感线圈时,建议把地感线圈一圈圈的放进去,一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间要压紧,引出线时必须双绞,车牌识别系统生产厂家,且双绞次数不得小于20编/米,一般尽可能多。道闸安装在接好线以后一定要进行仔细的检测,如果检测运行不正常,务必再重装,不然会影响到道闸的正常运行。线圈也要选择耐高温的,避免被沥青烫到,浇灌的沥青必须充分熔化,以利于填充槽内每一个空隙而紧固线圈,不会因为路面上有车时会造成线圈松动而影响感应。如果有需要读卡,道闸安装应尽量方便车主shuaka,安装在平台位置;有转弯要安装在转弯后打直通道;有地下车库时,入口票箱应尽量安装在坡上平台,出口安装在坡下平台,以免异常时阻塞在半坡或半坡起步。
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