企业等级: | 超级会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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车牌识别系统主要解决的问题,高速公路收费系统,高速公路收费系统已经基本实现自动化,当车辆在高速公路收费入口站时,系统进行车牌识别,高清车牌识别系统,保存车牌信息,当车辆在高速公路收费出口站时,系统再次进行车牌识别,与进入车辆的车牌信息进行比对,只有进站和出站的车牌一致方可让车辆通行,自动收费系统可以有效地提高车辆的通行效率,并且可以有效地检测出逃费车辆。
道闸安装的注意事项:感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时,磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取,产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大,造成开路;匝数太少输入感抗小,造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6-8圈。道闸调试时其”上”与”地”短接,闸杆自动上起,车牌识别系统批发,则道闸正常。读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接,布线时小心不要将线弄破。控制器电源为直流12V电压,读卡器电源为14V电压,注意不要弄错。地感线圈装在道闸下方,车牌识别系统厂家安装,道闸到读卡机距离为3-5米。
道闸在埋设地感线圈时不能有破损,尽量避免接头,在埋地感线圈时,建议把地感线圈一圈圈的放进去,一般情况下放置5~6层,车牌识别系统,线圈每一层之间要压紧,引出线时必须双绞,且双绞次数不得小于20编/米,一般尽可能多。道闸安装在接好线以后一定要进行仔细的检测,如果检测运行不正常,务必再重装,不然会影响到道闸的正常运行。线圈也要选择耐高温的,避免被沥青烫到,浇灌的沥青必须充分熔化,以利于填充槽内每一个空隙而紧固线圈,不会因为路面上有车时会造成线圈松动而影响感应。如果有需要读卡,道闸安装应尽量方便车主shuaka,安装在平台位置;有转弯要安装在转弯后打直通道;有地下车库时,入口票箱应尽量安装在坡上平台,出口安装在坡下平台,以免异常时阻塞在半坡或半坡起步。
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