| 企业等级: | 超级会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 安徽 芜湖 芜湖市 |
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| 公司地址: | 安徽省芜湖市高新开发区漳河路21号 |





将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的牌照号码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制设备结合,实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管理节省人力、提率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区,对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合,自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况,H3智在通行管理系统采用了车牌识别技术,达到不停车、免取卡,自动道闸,有效提高车辆出入通行效率。


工作温度:-20℃~+65℃(在超低温环境下,可选配电子温度补偿器)。
额定电压:220V±10%50HZ/60HZ110V±10%50HZ/60HZ。
额定功率:120W。
相对温度:≤90%。。
遥控距离:≥30M(在受干扰的环境下,可选配电子载波模块进行传输信号、数据)
起降速度:1.2秒、3秒、6秒。
可配杆长:常规直杆6米内、曲杆5米内、二栏栅栏4.5米内、三栏栅栏4米内;特种杆长(限6秒)直杆可达8米、曲杆可达7米、栅栏可达6米。


由于现在以车代步的人越来越多,停车场道闸的选用就显得尤为重要,目前市面上有民用道闸和工业级道闸,还有普通道闸和变频道闸的区分,对于使用者来说,还真不容易搞清楚。今天在这里就来给您做个解析,看看停车场道闸的选购有什么门道。
1.电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速?蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构,能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速,道闸维修,成本非常低。但让人诟病的是,它的效率实在太低,不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了,直接结果就是电机温度烫得要命,稍微高温环境就会。另外,效率低意味着磨损大,停车场道闸寿命始终难以提高,这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了,技术成熟,(90%以上),基本没有发热,关键是寿命也长,长期多年使用没有问题,唯1缺点是贵个几百块钱。当然,如果是商业或重要场合,选用减速机道闸更是高枕无忧。
2.电机控制是不是采用变频技术?变频技术,湖州道闸,可以让电机的运行速度和力矩可控。也就是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸,则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程,让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观,减速机的所受冲击力降低了90%。大大提高整机质感和寿命,更进一步,变频技术的可控性,道闸安装,让电机温升降低。不再出现夏天电机滚烫,频繁,需要开门散热的囧态。可以说,买空调选变频,买停车场道闸更应该选变频!



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