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在生活我们看到一进一出道闸比较多,这个是标准道闸;有时候会在小区的侧门或者并不大的停车场会看到进出共道道闸,那么它的原理是什么呢?是如何实现的呢?主要用于通道较短,对进、出车辆的通行效率要求不高、单车道双向通行的通道。一般车道4.5米-6.5米,这种车道一般都需要设计带有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可。组成部分:红绿灯控制系统是现代化停车场管理系统重要辅助系统之一,主要用于协调单车道双向车流的顺利通行,适用于停车场单通道出入口红绿灯控制。系统由红绿灯控制器、车辆感应器(感应线圈)、红绿灯以及电源控制箱、ID卡、远距离读卡器组成。出-入口部分主要由非接触感应式ID卡的读写器、ID卡(蓝牙卡)、车辆感应器、出-入口自动路闸、车辆检测线圈、红绿灯等组成。


道闸安装的注意事项:1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常,地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,道闸自动下落则产品正常。2.地感线圈布线时,将地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸,濮阳车牌识别系统,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。


以下是停车场道闸的出卡机故障原因解析及解决方法:
一、卡机上电无反应
分别检查2路电源(12V和24V),查看卡机主板电源指示灯是否亮,是否有电子元器件烧毁或者发烫现象;
二、电机不动
1.取走卡机中所有卡片,车牌识别系统安装,重新上电观测前后电机是否转动,转速是否正常.
2.断开光藕板与主板之间的连线重新上电观查电机情况.
3.上电时用万用表量主板电机输出的两端是否有24V输出,如无主板坏,有电机不转则电机坏;
三、不能预发卡
1.检查卡片厚度和是否光滑,可以通过上下分卡轮之间的间隙来调节.
2.查看送卡轮和卡片的摩擦情况,清洁送卡轮和卡检测光藕.
3.查看上下出卡轮的轮子是否干净光滑.
4.检查光藕板上的三个光藕是否正常;
四、卡机飞卡或者吞卡
1.检查卡机的出卡光藕是否正常清洁光藕,
2.检查卡片的有效性,卡片的信息应该是场外卡,
3.检查天线是否能感应的到卡,是否有干扰,车牌识别系统厂家安装,如偶尔吞卡建议将卡机接地;
五、卡机不能吞卡
当卡无效时需要吞卡时,但是卡机卡在中间吞不下去时,检查侧边的拉簧是否灵活和电磁铁是否正常。



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